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标准气体的均匀性与其他固体和液体标准物质一样重要。由于各种气体具有较大的流动性和扩散性，通常认为标准气体的均匀性没有问题，但事实并非如此。当两个或两个以上的成分气体填充到容器中时，一个添加的气体浓缩在容器底部，添加的气体浓缩在上部。因此，容器中的气体组合非常不均匀。如果使用气体的自然扩散来实现容器中不同成分气体的均匀混合，一些气体可能需要一个多月的时间。

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氦气非常轻，因此可以在浸入水中或用于航空（气球、飞艇）时使用。这种气体是无毒的，可以吸入而不损害健康。正是由于这个原因，各种呼吸混合物通常由它制成。这些可以是用于进行沉箱工程或水肺潜水的组合物。这种气体范围与其在水和血液中的低反应性和溶解度有关。

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大中型医用制氧机组的科学研究开发设计投入使用，促使供氧耗能持续减少，并便于另外生产制造多种多样空分商品(如氮气、氩气以及它可塑性气体等)。为了更好地以便存储和运送，经液化分离器分离出来后的液态氧，用泵键入超低温液态储罐，再经槽罐车运到各深冷液化气体充灌站。液态氮、液氩也选用此方法存储、运送。

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氢气是一种工业用剂。氢气没有毒。但是氢气尤其特殊的性质,如果空气中氢气含量高,就会造成空气中缺氧,缺氧才是对人体的危害,氢气本身没有毒。，如果遇到明火就会导致爆炸，很危险的。氢气本身是无毒的。氢气被吸入体内也不会有影响，而且很快会被排出来的，现在身体不适，建议适当的卧床歇息，适当的饮水，少吃点辛辣刺激性的东西。

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装运气瓶的车辆应有“危险品”的安全标志。气瓶必须配戴好气瓶帽、防震圈，当装有减压器时应拆下，气瓶帽要拧紧，防止摔断瓶阀造成事故。气瓶应直立向上装在车上，妥善固定，防止倾斜、摔倒或跌落，车厢高度应在瓶高的三分之二以上。运输气瓶的车辆停靠时，驾驶员与押运人员不得同时离开。运输气瓶的车不得在繁华市区、人员密集区附近停靠。不应长途运输乙炔气瓶。运输可燃气体气瓶的车辆必须备有灭火器材。

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爆胎是公路交通事故中的头号杀手。据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。